东京海上保险公司和NTT Data测试区块链的航运贸易“数据保险政策”

东京海上保险公司和NTT Data测试区块链的航运贸易“数据保险政策”

暴走时评:据报道,日本保险公司东京海上日动火灾保险株式会社(Tokio Marine & Nichido Fire Insurance)和系统集成公司NTT Data联合宣布正为航运贸易业测试基于区块链的“数据保险政策”。全球贸易中的绝大多数航运文件至今仍依赖纸质文件,操作繁琐的同时也消耗了大量的人力、物力和财力。区块链技术承诺的高度可靠性及安全性,将确保重要文件的真实和完整,此外,该技术还将大大减少纸质文件发送和接收的时间,降低成本。

翻译:Flora

《国际财经时报》报道,日本保险公司东京海上日动火灾保险株式会社(Tokio Marine & Nichido Fire Insurance)和系统集成公司NTT Data联合宣布,他们正为航运贸易业测试基于区块链的“数据保险政策”。

贸易融资通常依赖纸质文件,流程繁琐,涉及多个信任方。在Tokio Marine的概念验证中,基于区块链的海上货物保险证书需要转发给相关交易方,一起的还有其他关键的航运文件,包括提货单和商业发票。

Tokio Marine和NTT Data都在试验用于保险证书和政策的区块链应用。Tokio Marine表示,特定的PoC以国际贸易的保险组成为目标;与此同时,NTT Data正致力于制定长远计划,使用区块链技术改变整个国际交易系统。

东京海上保险公司和NTT Data测试区块链的航运贸易“数据保险政策”

根据《国际财经时报》的报道,东京海上日动火灾保险株式会社在其声明中表示:“全球贸易中的绝大多数航运文件仍依赖纸质文件,原因在于,其中一些是可协商的,这就需要确保文件的真实性,保护它们不受电子干扰和网络威胁。区块链技术的最大优势在于其安全性。区块链上的数据无法重写或更改,这对那些重要的文件而言是一项具有高度可靠性的技术。更不用说区块链的另一大优势了,即减少纸质文件发送和接收的时间,降低成本。”

航运业最近采用区块链技术进行了多项操作。去年9月,全球货运业的最新端对端区块链方案Blockfreight发表声明,称正计划将区块链引入全球航运业,并且已经开始了首次代币预售(ITO)。此外,Marine Transport International透露了世界首个公有链方案在全球航运业的应用。同时,最大的集装箱航运公司Maersk集团宣布,他们正探索利用区块链改善涉及纸质提货单的操作。

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